Descripción
El conector es un enlace eléctrico crucial que transmite información vital sobre la posición del acelerador a la computadora del vehículo (ECU), permitiendo un control preciso del motor.
Función Principal
La función principal del conector de 6 vías es asegurar una conexión eléctrica fiable y segura para los sensores que regulan la aceleración, ya sea el sensor de posición de la mariposa (TPS) en el cuerpo de aceleración (común en algunos Fiat) o el sensor de posición del pedal del acelerador (APP) (común en Mercedes-Benz y BMW).
- Transmisión de Señal: El sensor, que funciona como un potenciómetro, es alimentado con 5 voltios por la ECU y devuelve una señal de voltaje variable, típicamente entre 0.5V y 4.5V, dependiendo de si la mariposa o el pedal están cerrados o abiertos.
- Control del Motor: La ECU interpreta esta señal de voltaje como el porcentaje de apertura del acelerador para determinar la cantidad de aire que entra al motor y, en consecuencia, calcular la cantidad de combustible necesaria para la inyección.
- Sistema de 6 Pines: En los sistemas electrónicos modernos, especialmente en los cuerpos de aceleración o pedales de 6 pines, se suelen utilizar dos señales redundantes (dos potenciómetros internos) para que la ECU pueda verificar la información y garantizar la seguridad, evitando aceleraciones inesperadas o pérdida de potencia.
- Integridad de la Conexión: Un conector en buen estado es fundamental para prevenir fallas como tirones, marcha mínima inestable, falta de potencia o que el motor entre en modo de emergencia debido a una señal intermitente o incorrecta.
